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Vom Ehighway Sh Zur Realitaet Aktuelle Baustellen Fuer Einen Elektrifizierten Gueterfernverkehr

Vom eHighway SH zur Realität: Aktuelle Baustellen für einen elektrifizierten Güterfernverkehr

Die Infrastruktur für eine nachhaltige Zukunft: Der eHighway SH als Vorreiter

Der Bau des eHighway SH (Schleswig-Holstein), einem innovativen Pilotprojekt für elektrifizierten Güterfernverkehr, schreitet mit Hochdruck voran. Das Projekt zielt darauf ab, den CO2-Ausstoß im Straßengüterverkehr zu reduzieren und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des Logistikstandorts Deutschland zu stärken.

Erster Abschnitt: Reinfeld bis Kreuz Lübeck

Der erste Abschnitt zwischen Reinfeld und dem Kreuz Lübeck, einer Strecke von rund 6,5 Kilometern, befindet sich derzeit im Bau. Die Fertigstellung ist für Ende 2024 geplant. Auf diesem Abschnitt werden Oberleitungen über der Fahrbahn installiert, die Elektro-Lkw während der Fahrt mit Strom versorgen.

Ökologisch und ökonomisch: Vorteile des eHighway SH

Reduzierung des CO2-Ausstoßes

Der eHighway SH ermöglicht den Einsatz von Elektro-Lkw, die im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Lkw erheblich weniger CO2-Emissionen verursachen. Durch die Elektrifizierung des Güterverkehrs kann so ein wesentlicher Beitrag zum Klimaschutz geleistet werden.

Kosteneinsparungen für Speditionen

Elektro-Lkw weisen niedrigere Betriebskosten auf als Diesel-Lkw. Dies ist vor allem auf die geringeren Energiekosten zurückzuführen. Speditionen können durch die Nutzung des eHighway SH ihre Betriebskosten senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit verbessern.

Umfangreiche Infrastrukturplanung für den eHighway SH

Neben der Installation der Oberleitungen umfasst das Projekt auch den Bau von Stromrichterwerken, die den Strom für die Lkw liefern. Außerdem werden Parkplätze und Ladesäulen für Elektro-Lkw entlang der Strecke errichtet.

Partnerschaft für Innovation: Beteiligte am eHighway SH

Das Projekt eHighway SH wird von einem Konsortium aus Unternehmen, Forschungseinrichtungen und der öffentlichen Hand getragen. Zu den wichtigsten Partnern gehören Siemens Mobility, das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und das Land Schleswig-Holstein.

Ausblick: Zukunft des elektrifizierten Güterverkehrs

Der eHighway SH ist ein wichtiger Schritt in Richtung eines nachhaltigeren und effizienteren Güterverkehrs. Das Pilotprojekt soll Erkenntnisse liefern, die für den weiteren Ausbau der Infrastruktur und die Förderung des Einsatzes von Elektro-Lkw genutzt werden können. Der eHighway SH hat das Potenzial, die Zukunft des Güterfernverkehrs in Deutschland und darüber hinaus maßgeblich zu prägen.


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